UPS und Waymo testen autonome Autos für Pakettransporte

UPS und Waymo testen autonome Autos für Pakettransporte

New York, 30.1.2020

UPS setzt Hunderte von Flugzeugen und Tausende von Lastwagen ein, um täglich etwa 20 Millionen Pakete auszuliefern. In Phoenix wird das Unternehmen von einigen selbstfahrenden Minivans Hilfe bei dieser Arbeit erhalten.

Der Liefergigant gab am Mittwoch bekannt, dass er sich mit Waymo, dem selbstfahrenden Autounternehmen der Google-Muttergesellschaft Alphabet, zusammengetan habe, um den Einsatz der autonomen Fahrzeugflotte von Waymo zum Transport von Paketen zu testen. In den kommenden Wochen werden Waymo Chrysler Pacifica-Minivans damit beginnen, private und geschäftliche Sendungen, die bei UPS Stores in der Nähe von Phoenix aufgegeben werden, zu fahren und sie zur Bearbeitung in ein nahe gelegenes UPS-Sortiergebäude zu bringen.

Die Fahrzeuge werden selbst fahren, wobei ein Fahrer an Bord sein wird, um die Dinge im Auge zu behalten. Es wird erwartet, dass die selbstfahrenden Fahrzeuge die Pakete schneller und häufiger in das UPS Netzwerk bringen und damit die Zustellung beschleunigen. Ein UPS-Sprecher sagte, es gebe derzeit keine Pläne, dieses Programm zu nutzen, um Pakete direkt zu den Kunden nach Hause zu bringen.

Die UPS Partnerschaft ist Teil der laufenden Arbeit von Waymo in Phoenix, wo das Unternehmen vor drei Jahren mit der Erprobung eines Ride-Hailing-Service begann. Im vergangenen Jahr startete Waymo mit den Tests dieser Fahrten ohne einen Sicherheitsfahrer am Steuer. Ebenfalls im Jahr 2019 wurde eine bestehende Partnerschaft mit AutoNation ausgebaut, um die autonome Lieferung von Autoteilen zu testen. Das Unternehmen für autonome Autos sagte, es nutze die neue Partnerschaft mit UPS, um noch mehr Möglichkeiten zu finden, seine Fahrzeuge für den Transport von Menschen und Material zu nutzen.

Das Projekt ergänzt auch die Versuche von UPS mit vielen neuen Zustellformen, wobei das Unternehmen insbesondere daran arbeitet, Drohnen für die Zustellung von Paketen innerhalb des Krankenhausgeländes einzusetzen. Die Aufnahme von selbstfahrenden Minivans in seine Flotte könnte dem Unternehmen helfen, mehr Pakete zu verwalten und möglicherweise schneller zum Kunden zu bringen. UPS arbeitet an diesen neuen Konzepten, um die Zukunft der Versandlogistik zu entwickeln und mit Amazon Schritt zu halten, das ebenfalls an Drohnenzustellungen arbeitet.

Zusätzlich zum Waymo-Deal sagte UPS am Mittwoch, dass es eine Minderheitsbeteiligung an Arrival, einem in London ansässigen Hersteller von Elektrofahrzeugen, eingegangen sei. UPS stimmte auch zu, 10.000 elektrische Lieferfahrzeuge von Arrival zu kaufen. Diese Partnerschaft spiegelt die Vereinbarung von Amazon vom letzten Jahr wider, in den in Plymouth, Michigan, ansässigen Elektrofahrzeughersteller Rivian zu investieren und 100.000 elektrische Lieferwagen von dem Unternehmen zu kaufen.

Ebenfalls am Donnerstag sagte UPS, dass es seinen Drohnen-Zustelldienst auf das Gesundheitssystem der Universität von Kalifornien in San Diego ausgeweitet hat. Der Versender bietet bereits Drohnenlieferungen für mehrere Krankenhausgelände in den USA an. Zum Beispiel schickt das Unternehmen auf dem WakeMed-Flaggschiff-Krankenhausgelände in Raleigh, North Carolina, Laborproben zwischen benachbarten Gebäuden und dem zentralen Laborzentrum hin und her. UPS hat zusammen mit seinem Drohnenpartner Matternet bereits über 1.900 Flüge zur Auslieferung von WakeMed-Laborproben abgeschlossen.